Значительная протяженность морского побережья создает благоприятные условия для развития мореходства. Особенно большое значение морское судоходство имеет для внешнеторговых перевозок; много экспортных и импортных товаров перевозится морскими судами. По сравнению с 1939 г., грузооборот и число пассажиров в морских портах СФРЮ выросли почти в четыре раза. Для транспортировки грузов и передвижения населения внутри страны используется речной транспорт. Протяженность рек и каналов— 2216 км.
Во время второй мировой: войны была уничтожена значительная часть транспортного парка Югославии, разрушены дороги. После войны началось восстановление старых и строительство новых дорог. Большое участие в этом деле принимает югославская молодежь. По данным 1962 г., общая протяженность железнодорожной сети СФРЮ около 12 тыс. км.
После войны стали производить электрооборудование. Крупные центры электроиндустрии находятся в Севойне, Светозареве, Кране, Нише, Белграде, Загребе, Панчево и других городах.
Во время мировой войны промышленность в Югославии была развита слабо, и притом промышленные предприятия очень неравномерно распределялись по областям. Больше всего была развита легкая и горнорудная промышленность. Металлургия и машиностроение стали развиваться только со второй половины 1930-х годов.
В Югославии большое внимание уделяется сельскому хозяйству, оно развито еще недостаточно. Техническая оснащенность сельского хозяйства невысока. В 1962 г. в стране насчитывалось 38 тыс. тракторов и 6,6 тыс. комбайнов. Более половины крестьянских хозяйств по стране в целом не имеют плугов и рабочего скота.
Значительная протяженность морского побережья создает благоприятные условия для развития мореходства. Особенно большое значение морское судоходство имеет для внешнеторговых перевозок; много экспортных и импортных товаров перевозится морскими судами. По сравнению с 1939 г., грузооборот и число пассажиров в морских портах СФРЮ выросли почти в четыре раза. Для транспортировки грузов и передвижения населения внутри страны используется речной транспорт. Протяженность рек и каналов— 2216 км. 
Во время второй мировой: войны была уничтожена значительная часть транспортного парка Югославии, разрушены дороги. После войны началось восстановление старых и строительство новых дорог. Большое участие в этом деле принимает югославская молодежь. По данным 1962 г., общая протяженность железнодорожной сети СФРЮ около 12 тыс. км.
После войны стали производить электрооборудование. Крупные центры электроиндустрии находятся в Севойне, Светозареве, Кране, Нише, Белграде, Загребе, Панчево и других городах.
Во время мировой войны промышленность в Югославии была развита слабо, и притом промышленные предприятия очень неравномерно распределялись по областям. Больше всего была развита легкая и горнорудная промышленность. Металлургия и машиностроение стали развиваться только со второй половины 1930-х годов.
В Югославии большое внимание уделяется сельскому хозяйству, оно развито еще недостаточно. Техническая оснащенность сельского хозяйства невысока. В 1962 г. в стране насчитывалось 38 тыс. тракторов и 6,6 тыс. комбайнов. Более половины крестьянских хозяйств по стране в целом не имеют плугов и рабочего скота.